ECL 10 ECL 10M
優(yōu)勢 · 輕型載荷應(yīng)用的理想解決方案。 · 內(nèi)置充電器確保使用的高自主性。 · 帶低電壓自動切斷提升功能的電量表，確保電池
優(yōu)勢
· 輕型載荷應(yīng)用的理想解決方案。
· 內(nèi)置充電器確保使用的高自主性。
· 帶低電壓自動切斷提升功能的電量表，確保電池更高的使用壽命。
· 手柄側(cè)向布置的4輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保了車輛的高穩(wěn)定性和良好的視野。
主要特點(diǎn)
· 內(nèi)置的充電器配置使車輛的操作更有自主性并增大了工作范圍。
· 驅(qū)動輪偏置的四輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使車輛具有更好的視野和操作機(jī)動性以及高穩(wěn)定性。
· 堅(jiān)固的門架使車輛具有更好的穩(wěn)定性和更長的使用壽命。
· 符合人體工程學(xué)并經(jīng)驗(yàn)證的緊急按鈕和電量表,與其它車輛相比更加耐用可靠。電量表自帶的電池自動保護(hù)功能確保電池更高的使用壽命。
· 諸如傳感器、微動開關(guān)、控制器和液壓裝置等部件都是國際品牌。
· 滿足歐洲 ISO 13849標(biāo)準(zhǔn)的性能要求。
· 一款理想經(jīng)濟(jì)的短距離搬運(yùn)和堆高的步行式全電動堆垛車。
· 2 x12v 85安培強(qiáng)有力的免維護(hù)電池(可選配 2 x12v 106安培)。
· 經(jīng)濟(jì)耐用的手柄，內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和表面塑料涂覆的工藝確保了手柄的可靠性和操作的舒適性。
· 兩側(cè)的萬向輪保證了車輛更高的穩(wěn)定性并且防止地面受損。
| 特性 | 1.2 | 型號 | ECL | ECL | ECL | ECL | ECL | ECL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1016 | 1020 | 1029 | 1016 M | 1020 M | 1029 M | ||||||
| 1.3 | 動力 | 電動 | |||||||||
| 1.4 | 操作類型 | 步行 | |||||||||
| 1.5 | 額定載荷能力 | Q(t) | 1 | ||||||||
| 1.6 | 載荷中心距 | c(mm) | 600 | ||||||||
| 1.8 | 前懸距 | x(mm) | 821 | 809 | 745 | 733 | |||||
| 1.9 | 軸距 | Y(mm) | 1281 | ||||||||
| 重量 | 2.1 | 自重 | kg | 430 | 450 | 510 | 676 | 696 | 756 | ||
| 2.2 | 滿載時橋負(fù)荷，驅(qū)動側(cè)/承重側(cè) | kg | 550/880 | 560/890 | 580/930 | 736/940 | 756/940 | 786/970 | |||
| 2.3 | 空載時橋負(fù)荷，驅(qū)動側(cè)/承重側(cè) | kg | 335/105 | 340/110 | 385/125 | 500/176 | 500/196 | 530/226 | |||
| 輪子、底盤 | 3.1 | 輪子 | 聚氨酯(PU) | ||||||||
| 3.2 | 輪子尺寸，驅(qū)動側(cè) | ?×W (mm) | ?220 × 70 | ||||||||
| 3.3 | 輪子尺寸，承重側(cè) | ?×W (mm) | ?80 × 93 | ||||||||
| 3.4 | 穩(wěn)定輪尺寸 | ?×W (mm) | ?124 × 60 | ||||||||
| 3.5 | 輪子數(shù)量(x=驅(qū)動輪) 驅(qū)動側(cè)/承重側(cè) | 1x+1 / 2 | |||||||||
| 3.6 | 輪距， 驅(qū)動側(cè) | b10 (mm) | 529 | ||||||||
| 3.7 | 輪距， 承重側(cè) | b11 (mm) | 420/ 535 | 1130 - 1500 | |||||||
| 基本尺寸 | 4.2 | 門架最低高度 | h1 (mm) | 1950 | 2350 | 1950 | 1935 | 2335 | 1935 | ||
| 4.3 | 自由提升高度 | h2 (mm) | 1530 | 1930 | 70 | 1530 | 1930 | 70 | |||
| 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 1530 | 1930 | 2840 | 1530 | 1930 | 2840 | |||
| 4.5 | 作業(yè)時門架最大高度 | h4 (mm) | 1950 | 2350 | 3325 | 2120 | 2520 | 3420 | |||
| 4.9 | 作業(yè)時手柄高度，最小/最大 | h14 (mm) | 785/ 1300 | ||||||||
| 4.15 | 門架縮回時高度 | h13 (mm) | 85 | 40 | |||||||
| 4.19 | 總體長度 | l1 (mm) | 1800 | 1638 | |||||||
| 4.2 | 車體長度 | l2 (mm) | 650 | 688/ 700 | |||||||
| 4.21 | 總體寬度 | b1 (mm) | 800 | 1250 | |||||||
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/150/1150 | 35/100/1150 1) | |||||||
| 4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 570/ 685 | 282 - 800 | |||||||
| 4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 29 | 25 | |||||||
| 4.33 | 通道寬度1000×1200跨貨叉放置 | Ast (mm) | 2312 | 2315 | 2336 | 2341 | |||||
| 4.34 | 通道寬度800×1200沿貨叉放置 | Ast (mm) | 2236 | 2245 | 2290 | 2300 | |||||
| 4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa (mm) | 1485 | ||||||||
| 性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 4.3 / 4.5 | |||||||
| 5.2 | 提升速度 滿載/空載 | m/s | 0，11/ 0，16 | ||||||||
| 5.3 | 下降速度 滿載/空載 | m/s | 0，13/ 0，11 | ||||||||
| 5.8 | 最大爬坡能力 滿載/空載 | % | 5/10 | ||||||||
| 5.1 | 行車制動 | 電磁制動 | |||||||||
| 電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動電機(jī)功率 S2 60 | kW | 0.45 | |||||||
| 6.2 | 提升電機(jī)功率 S3 7.5% | kW | 2.2 | ||||||||
| 6.3 | 蓄電池根據(jù) DIN 43531/ 35/ 36 A，B，C， no | no | |||||||||
| 6.4 | 蓄電池電壓，額定容量 K5 | V/Ah | 2X 12/ 85 2) | ||||||||
| 6.5 | 蓄電池重量(+/-5%) | kg | 2X 25 | ||||||||
| 6.6 | 根據(jù)VDI循環(huán)的能耗 | kWh/h | 0.68 | 0.73 | 0.71 | 0.76 | |||||
| 其它 | 8.1 | 驅(qū)動控制方式 | 直流速度控制 | ||||||||
| 8.4 | 駕駛員耳邊噪聲水平，根據(jù)EN12053標(biāo)準(zhǔn) | dB(A) | < 70 | ||||||||
| 1) 可選：35/ 100/ 950 | |||||||||||
| 2) 可選：2x12V / 106 Ah | |||||||||||